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為吸引日本旅客來台觀光,今年4月16日開跑的「2017的鐵道馬拉松接力賽」,由台灣鐵路局與日本東武鐵道株式會社跨國合作,不僅推出「黃金列車」也推出多陰道球款聯名商品及優惠吸引民眾參與。
鐵道接力賽結合旅遊路跑及鐵道文化,以鐵道路牌環作為接力信物重現鐵道文物,鼓勵跑友搭火車旅遊、推薦特色車站。今年台日共同合作交換列車塗裝的「黃金列車」(東武「日光詣SPACIA」塗裝的金色自強號),於活動當日做為加班車由台北發車、接駁跑友直達福隆站並停靠月台供民眾留影,更將賽道安排跑經北台灣首條鐵路隧道改建而成的舊草嶺隧道,透過「跑步旅遊」體驗鐵道文化。
此外,交通部觀光局、新陰道訓練球北市政府觀光旅遊局、台灣鐵路及日本東武鐵道,共同加碼贈送台日雙鐵聯名商品,以及4款特製紀念版電子票卡,持卡搭乘大眾運輸工具享9折優惠。另也可於4月15日至4月17日內集滿2個紀念戳章參與抽獎。活動詳情可至臉書粉專「旅跑新北」查詢。
(中央社記者韓婷婷台北19日電)中華網龍經過3年的轉型調整,成本大幅壓低及內部結構調整效益顯現,加上去年第4季4款遊戲IP授權中國大陸權利金挹注,單季轉虧為盈,今年首季可望表現更佳。
網龍去年第4季受惠自慰器diy《吞食天地5》推出及4款遊戲IP授權中國大陸開始認列權利金挹注,單季已轉虧為盈,今年第1季在新遊戲上市開始認列營收下,整體營運表現可望再優於去年第4季,今年預計將推出約10款新遊戲,全年目標依舊是拚轉盈。
網龍總經理呂學森表示,歷經幾年的調整,目前營運成本已降到低點,整體營運已逐漸走出谷底。
網龍在內部組織結構也進行改造,將集團分拆出6家子公司,包括威龍、神嵐、超級遊戲、熊樂子、東方龍、樂聚多,除了樂聚多負責營運外,多數都是研發公司。威龍為網龍100%持股,其他母公司至少持股51%,集團子公司資本額都在新台幣2000萬元以內,獨立運作,但集團資源共享,希望能創造最大效益。
展望今年第1季,與中國大陸5家遊戲研發公司合作開發自有IP,包括《天子傳奇》、《大唐雙龍傳》、《尋秦記》、《吞食天地》都有機會入帳。
自製手遊產品,威龍預計1月推出《飄流幻境》手機版;神嵐為以前開發《落櫻散華抄》的營運團隊開發,目前產品拿回來自己營運;超級遊戲則預計今年3至4月推出《吞食天地4》改版並發行全球多語系版本。
熊樂子以將端遊翻新上市為主,今年第2季也將推出《洪武大帝》手遊,該款海外將以越南優先上市;東方龍則將於第2季推出《神兵玄奇》。至於代理營運為主的樂聚多,預計今年會代理2至3款遊戲,2月底、3月初就會先推出《吞食天地5》遊戲上市。1060119
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