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欣欣客運近期公告237路公車，5月13日起試辦假日停駛3個月，這是公車業者因應一例一休後第四條減班或停駛的路線，台北市公共運輸處表示，業者提出減班、停駛的申請後，會依照替代路線及旅客搭乘需求評估，不會讓業者用一例一休當藉口趁機減班。

根據北市公運處統計，今年一例一休後減班的公車路線共三條，包括欣欣客運253路、671路3月25日起夜間減班，原夜間15至20分一班，調整為21時以後每30分一班；大都會客運286路4月8日起減班，原平日26車次、假日14車次，調整為平日18車次、假日8車次。

今年首條假日停駛的路線是欣欣客運237路，取消假日6車次，5月13日起試辦三個月，業者公告指稱，因應一例一休後人力成本增加，不得不取消假日班次。

北市公運處表示，業者可以針對營業績效不佳路線提出調整申請，一例一休後並無出現大量停駛的情況，公運處強調，不論什麼原因申請停駛或減班，都必須要經過審核，若周邊沒有替代的路線不會核准，確保旅客搭乘權益。

中國時報【黃靖惠╱基隆報導】

國立台灣海洋大學和行政院農業委員會水產試驗所，雙方再次攜手合作，針對漁業、養殖、海洋生物領域，共同推動10項研究計畫，包括鎖管資源、吳郭魚物種、龍膽石斑遺傳育種、監測海洋生產力等計畫，盼能雙方研究基礎能相互加乘，替日漸枯竭漁業資做出貢獻。

海大和水產試驗所合作今年正式邁入第13年，昨天海大校長張清風領軍和水產試驗所長陳君如及其他研究人員會面，雙方彼此暢談漁業、水產養殖、食品科學及海洋資源管理等領域合作構想的可行性。

最後決定合作方向以「台灣周邊海域鎖管漁業資源調查評估」、「吳郭魚之抗病及成長育種研究」、「龍膽石斑遺傳育情趣公仔跳蛋種之研究」、「探討台灣周邊水域浮游動物及仔稚魚季節組成」、「中草藥作為魚類虹彩病毒口服新型疫苗佐劑之應用」及「台灣鬼頭刀族群辨識及資源研究」等10項研究計畫。

張清風說，海大與水產試驗所結合雙方研究人力及研究資源，發揮一加一大於二的效果，藉由海研二號及水試一號研究船長期觀測東海、台灣周遭海域，分析海域生產力、監測汙染、漁業資源變化及水產生物體型變化等，有效掌握漁業資源動態，進一步替枯竭海洋資源尋找解套方法。

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